Nato a Messina (Pistunina) il 10/11/1951 laurea in Ingegneria Elettrotecnica con pieni voti all'Università degli Studi di Padova (1976); dopo un periodo nel quale svolge la professione di Professore presso Istituti tecnici del Veneto e del Trentino Alto Adige. Ingegnere del Servizio Impianti elettrici Ferrovie dello Stato a seguito di Concorso pubblico (D.M. 1926/1976), poi Ispettore Principale F. S.(1980), Ispettore Capo Aggiunto (1986), infine Dirigente FS con sede Roma (1998) e poi Triveneto sino alla pensione (2010).

Coordinatore del Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani (C.I.F.I.) Sezione Verona (2013); Responsabile Settore Studi Trasporti Ferroviari del Collegio Amministrativo Ferroviario Italiano (C.A.F.I) dal 2014; Preside del Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani. Sezione Verona, quadriennio 2016-2019.

elabora un <Sistema di Trasporto Pubblico> integrato tra mobilità metropolitana e collegamento stabile dello Stretto nel quadro del completamento del Corridoio Scandinavo-Mediterraneo.Per la sua Messina, l’ingegnere, che fa parlare i treni col computer propone un <Sistema di Trasporto Pubblico> integrato tra mobilità metropolitana e collegamento stabile dello Stretto nel quadro del completamento

del Corridoio Scandinavo-Mediterraneo.

Motivazione

PER LA PROPOSTA INNOVATIVA   DI <Sistema di Trasporto Pubblico> integrato tra mobilità metropolitana e collegamento stabile dello Stretto nel quadro del completamento del Corridoio Scandinavo-Mediterraneo.